GM integrará Google Gemini en sus vehículos desde 2026

La inteligencia artificial no solo está transformando los escritorios y los móviles, sino también el espacio donde millones de personas pasan horas cada día: el automóvil.

General Motors (GM) y Google DeepMind han anunciado una alianza estratégica para integrar el asistente conversacional Google Gemini en toda la gama de vehículos del grupo a partir de 2026. Se trata de un movimiento que redefine la relación entre conductor y máquina, marcando el comienzo de la era del coche cognitivo.

Una interfaz que piensa y anticipa

Gemini, la IA multimodal de Google, ya no se limitará a teléfonos o ordenadores. En los nuevos modelos de Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, funcionará como asistente predictivo de a bordo, capaz de interpretar lenguaje natural, analizar imágenes de las cámaras del vehículo y responder a órdenes contextuales sin necesidad de comandos específicos.

Esto significa que el conductor podrá decir:

“Llévame al restaurante italiano que me recomendaste la semana pasada”,

y el coche no solo sabrá cuál es el lugar, sino también a qué hora suele estar menos concurrido, cuál es la mejor ruta según el tráfico y si hay plazas de aparcamiento disponibles cerca.

El sistema se integrará profundamente con los servicios de Google Maps, Calendar, Pay y Android Automotive OS, lo que permitirá una experiencia de conducción holística. El asistente podrá prever las rutinas del usuario, adaptar el trayecto al clima o incluso sugerir una llamada antes de una reunión programada.

La evolución del vehículo conectado

El acuerdo no es solo tecnológico; es estratégico.

GM, que ya había adoptado Android Automotive OS en varios de sus modelos, busca ahora dar un salto cualitativo: pasar de los sistemas de infoentretenimiento a ecosistemas cognitivos. La colaboración con Google DeepMind introduce un modelo de inteligencia adaptativa que aprende del comportamiento del conductor, de sus hábitos y de su estilo de conducción, con el objetivo de ofrecer un acompañamiento más humano y menos mecánico.

En palabras de Mary Barra, CEO de General Motors:

“El futuro del automóvil no será solo eléctrico o autónomo, será inteligente. Queremos que nuestros vehículos comprendan a sus ocupantes, que aprendan de ellos y los ayuden a vivir mejor.”

Rumo a la conducción “eyes-off, hands-off”

El horizonte de esta colaboración va más allá del entretenimiento y la asistencia conversacional.

Según ha confirmado la compañía, la integración de Gemini será también una base para la conducción autónoma avanzada de nivel 3 y 4, con vistas a un futuro sistema “eyes-off” (sin ojos ni manos) en 2028.

Esto implicará que el conductor podrá delegar completamente el control del vehículo en determinadas autopistas y entornos controlados, mientras la IA monitoriza el entorno, evalúa riesgos y toma decisiones en tiempo real.

El nuevo sistema se apoyará en la potencia de los modelos Gemini 2 Ultra, con capacidad para procesar visión, texto y contexto simultáneamente, y se conectará de forma segura con la nube de GM OnStar.

A diferencia de los asistentes actuales, que operan por comandos o rutinas, Gemini podrá razonar: prever una maniobra, reaccionar ante una emergencia y comunicar sus decisiones de forma comprensible para el pasajero.

Privacidad y control: el nuevo desafío

La llegada de una IA omnipresente al habitáculo plantea preguntas inevitables sobre privacidad.

Google y GM aseguran que la información generada por Gemini se procesará en el propio vehículo cuando sea posible, y que el usuario podrá controlar qué datos se sincronizan con la nube. Sin embargo, los expertos en ciberseguridad advierten que el volumen de información —ubicaciones, voz, expresiones faciales, comportamiento de conducción— convierte al coche en un espacio de datos personales de altísimo valor.

Para minimizar riesgos, GM ha implementado capas de cifrado de extremo a extremo y un protocolo de anonimización de datos, aunque el verdadero reto será mantener la confianza del usuario a medida que el vehículo se convierte en un asistente con “conciencia contextual”.

El coche como plataforma cognitiva

La alianza entre GM y Google Gemini consolida una tendencia que ya se vislumbra en la industria: el vehículo como plataforma de inteligencia artificial.

Mercedes-Benz ha experimentado con ChatGPT, BMW con Alexa Next Gen, y Tesla desarrolla su propio modelo conversacional interno. Pero la integración de Gemini representa un salto mayor: una IA que combina conversación, visión, planificación y ejecución.

El automóvil deja de ser un objeto físico para transformarse en un organismo digital en movimiento, que aprende, interpreta y decide.

La frontera entre copiloto humano y asistente inteligente se difumina.

Y mientras las pantallas desaparecen en favor de interfaces de voz y realidad aumentada, el verdadero tablero de control será la interacción natural entre el conductor y su IA.

Análisis de THE INTELLIGENCE:

La colaboración entre GM y Google DeepMind no solo refuerza la estrategia de ambas empresas en la economía de la inteligencia artificial aplicada, sino que también acelera la convergencia entre movilidad, datos y cognición.

En 2026, cuando los primeros vehículos con Gemini salgan a las calles, el automóvil dejará oficialmente de ser una máquina para convertirse en un compañero inteligente.